HOT ! アイルトンセナ使用　ホンダエンジンパーツ　RA122E/B アイルトン・セナが実際にF1で使用したエンジン、オークションに出品へ

アイルトン・セナが実際にF1で使用したエンジン、オークションに出品へ。動画】セナ愛用の“最後のHonda V10”─HRCが超貴重なF1エンジンを。F1】王者になった唯一のV12……アイルトン・セナ＆マクラーレン・ホンダ。★RA122E/B 1992鈴鹿日本グランプリ使用、C67号機9番ピストン、コンロッド、ピストンリング。★参考動画です。↓ https://youtu.be/pFmiI29oLBE★画像20は92年鈴鹿使用品の画像です。3番の記号が確認出来ます。(ピストンリングは確認出来ません。)★画像12〜20は参考画像です。画像15はMP4/6のピストン画像ですがMP4/7と同じ仕様です。　　　　　　　　★以下参考文面です。レース用エンジンは使用後、解析のため日本の研究所に戻された後、再度組立てられることなく廃棄されることが多かった。1990年シーズンの終盤だった当時は、1991年に向けた新しいV12エンジンの開発が始まっていたため、V10のV805号機は分解されることなく当時の姿のまま倉庫に眠っていたという。現在のようにF1でエンジンの年間使用基数制限がなかった1980年代から1990年代にかけて、ホンダは1レースあたり最低16基ものエンジンをサーキットに持ち込んでいた。そのため膨大な数のスペアエンジンが今も倉庫で眠っており、栃木県のモビリティリゾートもてぎと三重県の鈴鹿サーキットで行なわれるヒストリックマシン動態保存に影響のない形でのメモラビリア事業が実現した。通常、レースで使用されたホンダエンジンは日本の研究所で分解され、摩耗や疲労などの解析作業が行なわれる。その後は再組み立てされることもなく廃棄されるケースもあるが、1990年はV10エンジン最終年。翌年のV12エンジン開発が既にスタートしていたため、最終戦で使用されたV805号機は分解されることなく倉庫に残っていたという。セナがレースで使用した最後のホンダF1 V10エンジンであるV805号機は熟練メカニックによって丁寧に分解され、本物であることを証明するHRCのサーティフィケートが添付され、国際オークションハウスであるボナムス社が2025年8月15日に開催する「クエイル・オークション」に出品されました。https://lite.tiktok.com/t/ZSHp63tMftsyv-4wrJj/https://youtu.be/hnUIh3u380oAyrton Senna HONDA MOTOR CO.,LTD.アイルトンセナ。F1】王者になった唯一のV12……アイルトン・セナ＆マクラーレン・ホンダ。BBM2021 ICONS 新品未開封BOX 山本由伸 髙橋宏斗RC アイコンズ。サントリーサンバーズ大阪 ラメ入りコースター 高橋藍選手。アトラシアン　ウィリアムズ　レーシング　日本限定　ベアーキーリング　2026。朝久泰央　サイン色紙。UWF40周年　無限大記念日　スーパータイガー＆前田日明直筆サイン写真　額縁。496さん専用 再販なし 朝倉未来プレミアムハンドプレート小さめ 箱付き。機長・羽生結弦の旅路 アクリルスタンド ANA。羽生結弦 phiten アクスタ シール。井上直樹 LIMITEDフォトパネル、リアルカードセット。バ*ル様 福岡ソフトバンクホークス　前田悠伍　直筆サイン入りフォトパネル　bbm。t*0様 プロ野球カード　佐藤輝明選手　ルーキーカード。内山壮真　直筆サインカード。【5/1～6限定特価】19年全日本体操(団体)　画像集　約16800枚。【新品】羽生結弦 GUCCI 『a full filling time』。大谷翔平日ハムGENESIS投手